ModificationWednesday, March 24, 2010
Tata Motors to introduce Air Car
India's largest automaker Tata Motors is set to start producing the world’s first commercial air-powered vehicle. The Air Car, developed by ex-Formula One engineer Guy Nègre for Luxembourg-based MDI, uses compressed air, as opposed to the gas-and-oxygen explosions of internal-combustion models, to push its engine’s pistons.
2010 Ford Mustang convertible Ford Cars
2010 Ford Mustang convertible Ford Cars
2010 Ford Mustang convertible New Ford Cars
2010 Ford Mustang convertible New Ford Generation CarsMari Merancang Mobil Supersport Sendiri
Bagi sebagian besar masyarakat, tentu sulit memiliki mobil supersport seperti Ferrari atau Lamborghini. Tapi, rasa penasaran itu bisa terobati dengan situs interaktif yang disiapkan oleh produsen mobil supersport asal Swedia, Koenigsegg, sebagai sarana hiburan.Mobil yang ditampilkan merupakan model terbaru, yakni Koenigsegg Agera 2011, yang baru dipamerkan dalam ajang Geneva Motor Show awal tahun ini. Melalui situs resminya, pabrikan menyediakan "peralatan" desain bagi semua pengakses yang ingin menciptakan Agera versinya masing-masing.
Beberapa pilihan disediakan mulai dari bentuk dan warna velg, termasuk sentuhan detail warna lain, seperti Sparkling Topaz dan Emerald Green. Selain itu, juga terdapat tiga pilihan model sayap belakang kendaraan, antara lain F1 Double Wing dan Top Gear. Masuk ke dalam interior, juga disediakan pilihan untuk menunjukkan sentuhan pribadi, terdapat 10 pilihan warna dan fitur gadget seperti konektivitas USB dan satelit navigasi bisa aplikasikan.
Di dunia nyata, dapur pacu mobil mengusung mesin 4,7 liter V8 dengan tenaga maksimum 898 dk @ 6.850 rpm dan torsi 1.100 Nm @ 5.100 rpm. Bobot Agera tercatat 1.290 kilogram dan memiliki akselerasi 0-100 km/jam dalam 3,1 detik dan mencapai 200 km/jam dalam 8,9 detik. Kecepatan maksimum bisa mencapai 390 km/jam.
Fitur standar lainnya adalah dual airbags, hardtop dengan atap kaca, power window, sayap belakang, kemudi yang bisa disesuaikan, rem karbon keramik dengan fitur Sport ABS, hydraulic lifting system, power steering, dan tambahan sabuk pengaman 4-titik.
Untuk peranti digital, beberapa fitur, seperti Satnav, MP3 player, koneksi USB, kontrol iklim, sistem peringatan dan info digital, alarm, indikator elektronik ban, kunci dari bahan perak, bahan kulit untuk karpet, tempat penyimpanan, tas, hingga kudung mobil.
Mobindo: Produsen Bus Nasional
Gabungan beberapa karoseri nasional mengembangkan perakitan sasis bus buatan dalam negeri yang diberi nama Mobindo (Mobil Indonesia).Rencananya Mobindo mulai diproduksi pada bulan Oktober 2009 dengan investasi awal hingga US$ 10 juta.
Direktur Utama PT Mekar Armada Jaya (New Armada) David Herman Jaya mengatakan Mobindo dikembangkan oleh 5 pemegang saham utama antara lain Adi Putro, Armada Jaya, Dongpung, Honda dan Askarindo.
"Produksi awal kami akan produksi 500-1000 unit sasis bus per tahun," katanya saat ditemui di gedung Departemen Perindustrian, Kamis malam (13/8/2009).
Rencananya Mobindo akan memproduksi jenis sasis bus untuk ukuran 9 meter keatas dengan target pasar metromini untuk wilayah pedesaan.
"Produksinya untuk memenuhi permintaan pasar dalam negeri," katanya.
Dikatakannya selama ini produk sasis banyak diimpor dari luar negeri. Sehingga dengan adanya produk sasis Mobindo kebutuhan sasis bus bisa depenuhi dari dalam negeri meskipun dalam jumlah terbatas.
"Kita akan maksimalkan komponen lokal semua, tujuanya kita lokal," jelasnya.
David menambahkan total kebutuhan mobil komersial termasuk bus per tahunnya mencapai 65.000-70.000 unit per tahun. Sampai saat ini total perusahaan karoseri di tanah air mencapai 400 perusahaan, dengan tenaga kerja sekitar 40.000-50.000 orang.
Subscribe to:
Posts (Atom)