Thursday, May 7, 2009

Sudan's car made by Giad







Inaugurated by President Al-Bashir in October, Giad Industrial City symbolises the government's vision of Sudan's future. Situated about 20 miles north of the capital Khartoum, and just over a mile from the banks of the Blue Nile, the new city provides its residents with all the benefits of modern town planning - a hospital, schools, recreation areas and two different sources of electricity.

GIAD Motor Co. Ltd. Launched ROSE i10

GIAD Motor Co. Ltd. the leading auto maker in Sudan in collaboration with Hyundai launched in the market the new Rose i10, which is the most innovative and elegant in design and very intelligent in drive. The all new Rose i10 boasts sporty and aerodynamic looks and luxurious and roomy interiors. Currently ROSE i10, truly the best in its class.

For further information Visit GIAD Motor Co. Ltd. Show room at GIAD headquarter which is located at the intersection of 60th street with Madani highway.

General Motors-Universitas Michigan Bangun Laboratorium Mobil Listrik

General Motors, produsen kendaraan terbesar Amerika, menggeser sebagian unit penelitiannya ke Universitas Michigan dengan menanamkan US$ 9 juta.

Universitas itu bersama General Motors membangun sebuah institut penelitian di mana mahasiswa teknik akan bisa belajar mekanisme pembakaran mesin yang lebih canggih, teknologi baterai, dan pembuatan mobil listrik.

Wednesday, May 6, 2009

Mobil Hydrogen Dengan Atap Transparan

Desainer mobil dari Rumania Liviu Tudoran membuat sebuah mobil hydrogen Dacia Shift yang tersinspirasi dari mobil konsep Dacia Duster yang sempat tampil pada Geneva Motor Show 2009 awal Maret lalu di Swiss.

Mobil yang mempunyai karakteristik mobil hijau ini cukup unik.

Arina, Marlip, GEA harus buat sayembara desain mobil

Salah satu kelemahan utama mobil nasional adalah desainnya yang kurang menarik. Ya.. produk mobil sekarang ini bukan sekedar kemampuan teknologi tapi juga desain artistik yang ikut dijual.

Untuk mengatasi hal ini, produsen 3 mobil nasional seharusnya bergabung untuk membuat lomba atau sayembara desain mobil nasional.

Pihak Marlip, GEA dan Arina bisa mengontak promotor untuk mengatur sayembara ini. Sayembara ini juga didukung oleh perusahaan-perusahaan yang menjadi sponsor. Bila sayembara ini berhasil diblow-up di media massa khususnya TV, gaya Indonesia idol, maka tidak mungkin partisipasi warga Indonesia untuk mencintai mobil nasional bakal akan meningkat.

Apalagi misalnya digabungkan dengan SMS-SMS berhadiah, dimana pemenang desain mobil nasional ditentukan oleh bayaknya SMS yang diterima. Produsen mobil nasional harus mengetuk pintu televisi nasional seperti Trans TV, RCTI dll untuk mendukung program ini. Demi kepentingan bangsa siapa sih yang tidak mau!

Tuesday, May 5, 2009

Arina Bakal Berubah Wujud

Lupakan dulu niat produsen mobil Jepang untuk membuat mobil murah di Indonesia. Untuk memuaskan penikmat otomotif di Indonesia, mobil mikro asli Semarang, Arina siap hadir dengan versi terbaru.

Menurut penciptanya, Widya Aryadi, Arina dipastikan akan sangat berbeda dari yang saat ini. Sekarang Arina masih berwujud mobil imut berwarna kuning.

"Arina akan hadir dengan versi Maestro berkapasitas mesin 200 cc," ujar Widya Aryadi kepada detikOto, Jumat (1/5/2009).

Desain Mobil Nasional Mesti Sesuai Pasar

Para produsen pelopor mobil nasional Indonesia harus lebih jeli membaca kemauan pasar bila memang serius mau bertarung di percaturan otomotif dalam negeri.

Desain-desain yang lebih menarik harus digali terus agar nantinya bisa diterima publik tanah air.

Hal tersebut diungkapkan oleh pengamat otomotif nasional Suhari Sargo ketika berbincang dengan detikOto, Senin (6/42009).